沈阳：闲置绿地变身立体停车塔市民办事儿停车不再一位难求
不久前，经常到北站金融商贸开发区附近办事的市民陈先生有了惊喜发现：在北站路与迎宾街的交会处，他发现了一座拔地而起的高层立体停车塔。停车塔的外观与周围高层玻璃幕墙建筑无异，透亮、气派的样式很自然地与街路融为一体。陈先生开心地自语：“以后再也不必为停车难发愁喽。”
一番尝试后，陈先生体验了停车塔的方便、快捷：“停车过程十分方便，停车塔一共有四个入口，随便哪个都能进入停车场。当车辆靠近入口时，自动门会通过地感线圈自动开启，驶入车库后即可熄火下车。取车时只需在停车塔外的触摸屏上输入车牌号，点击车辆照片，再根据停车计时和收费信息提示扫码付费即可。整个存取过程，只需一分多钟即可完成。”这个智能停车场就是近期启用的东北首座超高层立体停车塔库——迎宾街东超高层立体停车塔工程。据建设方沈阳金迪晗投资有限公司董事长张文进介绍，该停车塔由4个独立塔库组成，占地面积仅850平方米，停车塔有33层、248个立体停车泊位，最大限度地释放了地块效能。
“起初，这里是块闲置的绿地，地处沈阳金融商贸开发区的核心位置，周边写字楼很多，停车需求巨大，路内停车对交通压力很大，急需立体公共停车空间，基于此，迎宾街惠通智能泊车楼项目应运而生。”据沈河区建设局（城建中心）城建办主任于海军介绍，项目在2018年立项，2020年开始建设，2022年末开始试运行，停车数量是传统平面停车场的3.5倍。目前，该停车塔还处于试用阶段，工作日的利用率约为50%左右。
采访中记者了解到，沈河区迎宾街东超高层立体停车塔工程是沈河区紧贴《沈阳市缓解停车矛盾工作方案》要求启动的《沈河区缓解停车矛盾综合治理工作方案》17项工作内容中的一项，推进闲置地块建设临时停车场。
17项缓解停车矛盾举措还包括：实现行政事业单位泊位错时共享、盘活人防泊位、实现路内停车收费“收支两条线”改革等一系列掷地有声的惠民、利民之举。目前，全部工作均在正常推进中。其中，由沈阳市牵头，同样具有“占地少、停车多、智能化、成本低”等优势的惠民新居公交停车场、维保站工程等复合停车楼项目已实现复工，将于2023年底前建成。与之同时，沈河区还继续扩大古城区域停车治理试点成果，在中街周边停车场加快推进“好停车”平台接入，方便车主通过手机平台及导航软件快速查找停车场及泊位信息。
若将视阈拓展至整座城市，浑南区世纪大厦东侧的停车楼建设现场，也已如火如荼地进入施工阶段。
当缓解城市停车难问题被列入民生实事，沈阳市将通过优化停车供给结构、扩容停车泊位、完善智慧管控、加强信息引导等举措，持续提升静态交通秩序治理能力，力争通过打造有温度的静态交通秩序，切实提高市民、游客的获得感、幸福感、满意感。
（沈阳晚报、沈报全媒体高级记者 关彤）
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