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旧城区新城市

admin2年前 (2024-09-27)沈阳产业信息61

  1974年的沈阳拖拉机厂,工人安装拖拉机。中国工业博物馆供图

  8月31日,沈阳经济技术开发区的一间厂房内,机器人正在生产汽车零部件。

  8月30日,铁西区北二东路和胜利北街交叉口附近的居民楼。

  8月31日,铁西区齐贤街和小北三中路交叉口附近高楼林立,只有少数厂房尚未拆除。

  8月29日,沈阳老道口已建起现代化的立交桥。

  1990年,北二东路和胜利北街交叉口附近满是厂房,烟囱林立。中国工业博物馆供图

  过去,齐贤街和小北三中路交叉口附近有一家冶炼厂,烟囱高耸。中国工业博物馆供图

  1980年的沈阳老道口桥。中国工业博物馆供图

  如今的铁西区很难找到旧照中的痕迹,只有老铁西人能凭借旧有的公路指出旧厂旧址。在北二路上,红星美凯龙、瑞典宜家和星摩尔,三家大的商业中心相邻而建,彼此之间相隔不过数百米。就在10年前,它们还是沈阳风动工具厂、沈阳铜网厂和沈阳头部机床厂。

  北二路是曾经的“下岗一条街”。但短短几年内,这里入驻了奔驰、宝马、保时捷、路虎、英菲尼迪等世界知名品牌,发展成全国品牌蕞多、配套蕞全、年销售额过百亿的汽车贸易产业带,2009年被评为“中国特色商业街”。

  这样的布局是经过精心考量的。在振兴东北老工业基地的过程中,铁西区探索出“壮二活三”、东搬西建之路。前者是指壮大第二产业、搞活第三产业;后者是指东部企业搬往地价更低的西部,地价上的差异成为企业调整改造的运行资本。这些措施让老城区的工厂渐渐消失,土地重新盘活成为商业区和住宅区。

  与工厂旧貌一起消失的是铁西上空的烟雾。“孩子穿的白衬衫洗不干净,密密麻麻锈着二氧化硫的黑点,”儿子和丈夫都曾在沈阳冶炼厂工作的崔孝华说。据沈阳市环保局的数据,该厂每年排放二氧化硫7.4万吨,占全市二氧化硫排放总量的42%。2004年,3根排放铜系、铅系和制酸系统污染物的烟囱在铁西轰然倒塌。

  如今清澈的城市景观河道曾是臭气熏天的水沟。曾经的拖拉机厂工人、现在的出租车司机黄立志说,以前工人村的生活污水、工厂的生产污水全部排到河道中。公开资料显示,沈阳西部25万吨污水处理厂已经建成运行,四环内实现污水零排放。

  道路也进行了改造。改造后,城市的毛细血管更加通畅,2017年,沈阳市化工厂还未拆除,而被工厂分割为南北两段的启工街就被临时打通,9米宽的街道让车辆至少省去绕路10分钟,到2018年,铁西区内打通断头路35条。

  A12-A13版采写/新京报记者 庞礴

  A12-A13版摄影(除署名外)新京报记者 王嘉宁

  2024-07-13 19:00

  2024-07-13 08:30

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