辽宁：沈阳中德产业园持续优化营商环境吸引外资
近日，总投资150亿元人民币的华晨宝马里达工厂在沈阳开业。2010年以来，宝马沈阳生产基地已累计获得投资超过830亿元人民币。
从2003年引入宝马，到2015年底获批建设中德园；从打造国际化营商环境，到教育、医疗全方位保障……沈阳中德产业园持续优化营商环境吸引外资，发展势头越来越好。
沈阳城西侧，中德（沈阳）高端装备制造产业园内，酷似德国罗腾堡小镇的居民社区引人注目。小区门前，售卖德式猪肘、香肠的德国餐厅已经开门迎客，一些沈阳人会在假日到这里品尝地道的欧陆风味。
从这里驱车10多分钟，就可以到达德国教育部直属的海外国际学校——盍碧玺曼詹学校，以及可与境外50余家保险公司直接结算的沈阳积水潭医院。
盍碧玺曼詹教育集团CEO劳伦斯·盍碧玺曼说，盍碧玺曼詹学校是一所12年一贯制的国际学校，具备德国全套的课程体系。“目前，我们有学生80多人，其中德国学生60多人。”
这些与宝马工厂一样，也是中德合作的蕞新成果。
沈阳市铁西区区长、中德（沈阳）高端装备制造产业园管委会主任郭忠孝说，依托宝马，近年来以德资企业为代表的一大批外资企业加速在沈阳投资布局，随之而来的是大量的外籍员工。“这些医疗、教育设施，正是应需而建。”
2003年，宝马落户沈阳；2010年，宝马在铁西区投资建厂；2015年底，国务院正式批复在这里建设中德（沈阳）高端装备制造产业园。多年来，中德园引入了采埃孚、慕贝尔等420余家企业。其中，德资企业72家。
投资快“马”加鞭的背后，是不断扩大开放的势头。
1994年，我国首个《汽车工业产业政策》发布，首次提出鼓励个人购买汽车。同年，宝马集团在北京设立代表处，并与我国车企接触。
中国加入WTO后，宝马在2003年5月与华晨集团成立合资公司华晨宝马，采取试探性地租用华晨生产线生产的轻资产投资方式生产。
2009年，随着中国市场给予宝马巨大回馈，宝马宣布华晨宝马实施产能扩张战略，次年投资建设沈阳铁西工厂……
2022年初，我国放开乘用车制造外资股比限制。2月，宝马集团通过增资279亿元人民币的方式，将其在华晨宝马的股权占比由50%提升至75%，并将与华晨的合作期延长至2040年。
“作为承接中德合作的载体，我们也在进行改革新探索。”郭忠孝说，中德园获批后，给了铁西区更大的改革空间，更好的开放平台。此后，中欧班列直达中德园，建设了中德园知识产权仲裁院、中德研发创新联盟等一批配套服务体系……几年来，园区与300多家德国及欧洲企业建立了密切联系，累计开展“德国铁西日”“德国企业沈阳行”等经贸交流活动128场。
今年6月8日，“第八届德国企业沈阳行”如期举行。20余家德国合作机构、行业组织以及中德两国企业界人士共计400余人，在线上和线下“行走”沈阳，加深了解。中欧数字化互联网服务（沈阳）有限公司的数字化产业链服务项目等12个项目现场签约。
“相遇”——这是盍碧玺曼詹学校在沈阳开设分校的名字，新校区将于9月开始招生。“学校招生规模将达到200名。”劳伦斯·盍碧玺曼说，这里不仅招收外国学生，也招收中国学生，孩子们将在学校相遇、相知。
共享发展的纽带正不断加固。今年1至5月，我国实际使用外资金额同比增长17.3%。中国贸促会5月30日发布的《2022年头部季度中国外资营商环境调研报告》显示，一季度，71%的受访外资企业维持了业务规模，16.4%的企业扩大了业务规模，72.1%的企业在华增资幅度大于5%。
对外开放的大门越开越大。5月18日，中国国际贸易促进委员会建会70周年大会暨全球贸易投资促进峰会上，我国再次向世界承诺，扩大高水平开放的决心不会变，开放的大门只会越开越大。
华晨宝马员工，来自德国慕尼黑的保罗·本杰明在沈阳的第二个任期已经过半。“我喜欢中国，喜欢东北，喜欢这里的文化、环境，喜欢这里的饮食。”保罗·本杰明说，“这个任期结束后，我还会找机会回来。”
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