陈爱莲建议，首先要系统科学合理规划我国通用航空产业。为避免形成一哄而上、无序发展的局面，建议对我国通用航空的全产业链发展包括飞机制造、机场建设、航校、空中指挥系统建设、人才培养等多个领域进行科学、系统地规划；二是要建立健全空域管理与通用航空产业良性互动机制。近年来，我国加大了低空领域管理改革力度，试点先行，积累了许多经验，但仍存在低空空域划设方式、方法和范围不尽合理，服务保障能力难以满足通用航空发展需要等问题。建议加快推广运用试点经验，特别是济南飞行管制区、重庆飞行管制区低空空域管理和通用航空发展综合配套改革试验的成功经验，尽快建立起空域管理与通用航空产业发展的有效对接、相互促进的工作机制，实现既保障了国家空域管理安全，又满足了通用航空快速发展的需要；三是要支持以先进的通用飞机制造业为核心的民营企业打造国家品牌。国家支持以先进的通用飞机制造业为核心、拥有和掌握通用飞机知识产权、通用飞机制造新技术、具有产业发展能力的国际化民营企业，承担国家任务和重点工程建设任务，参与国家工程研究中心建设。

　　此次飞播造林共设计9个飞播作业区，其中拉萨市7个，山南市2个，由拉萨雪鹰通用航空公司负责飞机播种。设计飞播造林面积21.8万亩，设计飞机播种沙棘、砂生槐等树（草）种约119.3吨。6月9日，西藏拉萨，工作人员正在筛选树（草）种。当日，西藏自治区林业和草原局在拉萨市组织开展首次飞播造林工作，此次飞播造林共设计9个飞播作业区，其中拉萨市7个，山南市2个，由拉萨雪鹰通用航空公司负责飞机播种。设计飞播造林面积21.8万亩，设计飞机播种沙棘、砂生槐等树（草）种约119.3吨。6月9日，西藏拉萨，工作人员将树（草）种装入飞机播种器。当日，西藏自治区林业和草原局在拉萨市组织开展首次飞播造林工作，此次飞播造林共设计9个飞播作业区。

　　需要相关部门、商业、个人等密切合作，建立一个个人能够负担的费用支付体系。毕竟在重大突发安全面前，生命重于一切。6月18日上午10时许，全国首次特高压线路带电直升机吊篮作业在邯郸市临漳县昭沂线进行，河北日报全媒体记者跟随工作人员进入现场，实时关注作业进度。此处为直流正负800千伏线路维护现场，记者在临漳县昭沂线直击。此处线米以上，以往作业需要人工攀爬60米高的铁塔，走到线路待维修处进行作业。今天的作业通过直升机吊篮可以把作业人员精准投放到作业位置，提高效率。此次作业内容为拆除特高压线路上的鸟窝，鸟窝的存在有放电安全隐患。现场正在对作业人员进行电阻测试，要求穿上屏蔽服的工作人员全身电阻低于20欧姆。

　　全国委员、市工商联、隆鑫控股有限公司董事局涂建华表示，随着发展国家战略的深入实施，技术的飞速发展和军民技术的深度融合，会催生出一系列种类齐全、功能多样、安全可靠，服务经济社会发展的产品系列，从而形成配套齐全的研发、制造、销售和服务的产业体系。根据行业预测，我国民用产品销售和服务总体市场规模2018年将达到110.9亿元，到2020年将达到465亿元，2025年将达到750亿元，前景十分广阔。

　　新闻报道中首次展示了T629新型直升机和土耳其组装生产的T-70“黑鹰”的通用直升机。据称，T629直升机是土耳其全新研制的中型直升机，起飞重量介于5吨级T129ATAK轻型直升机和10吨级的ATAK2重型直升机之间，T629的具体技术细节尚未公开，已知其起飞重量为6吨。早在2019年首尔航展上，土耳其航空航天公司宣布已经开始研究T629中型直升机，计划在今年年底完成首飞，是为了满足土耳其需求和出口需求研制。根据公开图片现的模型，T629直升机总体设计依旧为常规直升机窄机身、短翼、串列座舱和常规旋翼设计，也延续了土耳其T129ATAK直升机的总体设计，外形变化是使用了全新的旋翼系统，平直短翼改为鸥型。

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